- وصف المنتج
-
نظرة عامة على المنتج
تم تصميم هذا المكبس المُشكَّل خصيصًا لمحركات دونغفنغ كومينز 6BT/6CT، وهو المكوّن الأساسي لعملية الاحتراق في المحرك. يُصنَع بطريقة التشكيل الكامل من سبيكة ألومنيوم عالية السيليكون، ويتميز بغرفة احتراق مقعرة في الجزء العلوي، وطبقة بلازمية مقاومة للتآكل على أخاديد الحلقات، بالإضافة إلى وجود جلبة مقاومة للتآكل مدمجة داخل فتحة دبوس المكبس، مما يجعله متوافقًا مع بطانة الأسطوانة وحلقة المكبس المناسبة له.
مجموعة متكاملة. يتحرك المكبس ذهابًا وإيابًا داخل بطانة الأسطوانة، فيما تتعاون غرفة الاحتراق المقعرة مع حاقن الوقود لتحقيق تفتيت كامل للوقود واحتراق فعّال. وتتناسب ثلاث أخاديد للحلقات بدقة مع حلقات المكبس لضمان إحكام إغلاق غازات الاحتراق وكشط الزيت الزائد عن جدار البطانة طبقةً بعد طبقة. كما يقاوم الطلاء المقاوم لدرجات الحرارة العالية على قمة المكبس حرارة الاحتراق الفورية، مما يحدّ بفعالية من تآكل قمة المكبس وارتداء أخاديد الحلقات. وتتوافق الأبعاد الخارجية، ومسافة مركز ثقب دبوس التثبيت، وتباعد أخاديد الحلقات تمامًا مع معايير الشركة المصنعة الأصلية لشركة كمنز، ما يلغي الحاجة إلى التشذيب أثناء إصلاح محرك الرافعة المستعملة؛ ويمكن استبدالها كطقم إصلاح شامل يشمل بطانة الأسطوانة وحلقات المكبس وحشية رأس الأسطوانة. تُوفَّر الكميات الكبيرة لمصانع الإصلاح المحلية، ولعمليات إعادة تأهيل الرافعات المستعملة، ولتصدير الماكينات الكاملة إلى الخارج، وذلك بدعم من نظام خدمة ما بعد البيع عبر الحدود متعدد اللغات لدى شركة تشينيانغ هنغشنغ، الذي يعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.معلمات المنتج الأساسية
عنصر المعلمة الفهرس الفني نوع المنتج مكبس ألومنيوم عالي السيليكون مُشكَّل بالطرق المتكامل المحركات القابلة للتطبيق محركات ديزل دونغفنغ كومينز 6BT / 6CT المعدات المطابقة
ماكينات تحميل وتعدين مستعملة بسعة 5 أطنان من XCMG/لينغونغ/لوفول
شاحنات بمحرك كامينز
المواد الأساسية سبائك الألمنيوم الستيكتيكية عالية السيليكون، مُشكَّلة بالطرق عند درجات حرارة عالية المعالجة السطحية طلاء سيراميك عالي الحرارة على سطح المكبس، وطلاء كروم بلازما مقاوم للتآكل على أخاديد الحلقة
مطابقة الثقب 6CT:114 مم أ sizes منفصلة متوفرة في المخزون
ثقب الدبوس جلبة فولاذية مدمجة مقاومة للتآكل أخاديد الحلقة 2 أخاديد لحلقة الضغط + 1 أخاديد لحلقة التحكم بالزيت نطاق درجة حرارة التشغيل -40℃ ~ 680℃ احتراق فوري درجة حرارة عالية العمر الافتراضي المُقَيَّم 20,000 ساعة عمل في ظروف موقع البناء الوزن الصافي للقطعة الواحدة 1.6 كجم فترة الضمان 3 أشهر بيئة العمل بيئة مناجم ذات درجات حرارة عالية وحمل ثقيل، ومواقع بنية تحتية مغبرة، وبيئة تصدير تتعرض لضباب ملح البحر
الميزات الأساسية للمنتج
- حجرة احتراق مقعرة (مغطاة بطبقة سيراميك من الأعلى): تُركّز خليط الوقود لتحقيق احتراق كامل، وتتحمّل درجات الحرارة العالية لتفادي تآكل السطح العلوي.
- أخنانان لحلقات الضغط من الكروم: تُركّب حلقات الضغط لتوفير ختم طبقي لغاز الاحتراق عالي الضغط، مما يمنع فقدان الطاقة الناجم عن تسرب الغاز.
- أخدود حلقة التحكم بالزيت: يُركّب حلقة الزيت الحلزونية لكشط الزيت الزائد عن جدار البطانة، مما يقضي على احتراق الزيت.
- جلبة فولاذية لارتداد مسمار التوصيل: تتحمل الصدمات الترددية لمسمار المكبس، وتحمي جسم المكبس من التآكل والاحتكاك.
- طبقة تشحيم الغرافيت للتنورة: يقلل طلاء الغرافيت على تنورة المكبس من احتكاك الانزلاق مع الجدار الداخلي للمبطّن، مما يمنع حدوث خدش في الأسطوانة عند بدء التشغيل البارد.
مزايا المنتج الأساسية
- تتطابق عمق غرفة الاحتراق، ومسافة أخدود الحلقة، ومسافة مركز ثقب الدبوس، والقطر الخارجي للتنورة تمامًا مع بطانة الأسطوانة لمحركات 6BT/6CT، مما يتيح التجميع المباشر مع حلقة المكبس والبطانة المطابقتين أثناء عملية الإصلاح دون الحاجة إلى الصقل أو ضبط الفجوة، مما يوفّر ساعات عمل إعادة تأهيل محرك اللودر المستعمل.
- يمنع الطلاء الخزفي السميك المقاوم للحرارة العالية على قمة المكبس حدوث التآكل والتشقق في القمة أثناء الظروف القاسية لعمليات التعدين ذات الأحمال الثقيلة ودرجات الحرارة المرتفعة، كما يقضي على الأعطال الشائعة التي كانت تُصيب المكابس القديمة في اللودرات المستخدمة، مثل احتراق القمة، وانخفاض حاد في القوة، وانبعاث دخان عادم أسود. وهو مناسب لمناجم مفتوحة تعمل في درجات حرارة عالية في أفريقيا والشرق الأوسط.
- يُوفّر طلاء الكروم الصلب بالبلازما داخل ثلاث أخاديد للحلقات مقاومةً عاليةً لتأثيرات التأرجح عالية التردد التي تتعرض لها حلقات المكبس؛ كما أن هذه الأخاديد تقاوم الاتساع أو التشوه الناجمين عن التآكل، مما يمنع انحشار حلقات المكبس وفشل الختم. وقد ازداد عمر الخدمة بنسبة 60% مقارنةً بالمكابس العادية غير المطلية.
- تُعزل التأثيرات الاحتكاكية لدبوس المكبس داخل فتحة الدبوس بفضل وجود جلبة فولاذية مثبتة مسبقًا، مما يمنع التآكل البيضوي السريع في فتحة الدبوس المصنوعة من الألمنيوم. ويمكن إصلاح قضيب الوصل بإعادة تركيب الجلبة فقط أثناء الصيانة الثانوية، ما يقلّص تكاليف شراء قطع الغيار على المدى الطويل.
- يُشكّل طلاء الجرافيت الذاتي التشحيم على تنورة المكبس غشاءً زيتياً فورياً أثناء بدء التشغيل البارد عند درجات حرارة منخفضة، مما يقضي على الأعطال الخطيرة الناجمة عن احتكاك جاف في الشتاء لدى الرافعات المستعملة، ويحمي بطانة الأسطوانة الباهظة الثمن من الخدوش والتآكل.
مكبس مقاوم للتآكل لمحرك دونغفنغ كومينز
الفئة الفرعية
كلمة مفتاحية
مكبس مقاوم للتآكل لمحرك دونغفنغ كومينز
مقدمة عن الشركة
تقع شركتنا في بلدة شانتشوانغوانغ، مدينة تشينيانغ، جياوتسو، مقاطعة خنان، وهي مزود شامل لخدمات آلات الهندسة في شمال خنان، تجمع بين شراء وبيع رافعات الشاحنات المستعملة، وتأجير معدات البناء، وصيانة وإصلاح الماكينات بالكامل، وتوريد قطع الغيار الأصلية، بالإضافة إلى تصدير التجارة الخارجية. تأسست رسميًا في مارس 2022 برأس مال مسجل قدره 2 مليون يوان صيني، ويتمتع فريقها بخبرة عميقة تمتد لأكثر من عقد من الزمن في سوق آلات الهندسة. نحن متخصصون في رافعات الشاحنات ذات الذراع القياسية والذراع الطويلة من السلسلة 30/50، من علامات تجارية رائدة مثل XCMG وSDLG وLGMG وLOVOL وSHANTUI وVOLVO، كما نوفر الجرافات وخدمات شاملة لجميع مراحل دورة حياة معدات البناء الصغيرة.
تقييمات العملاء
مُجدَّد وكأنه جديد، بتكلفة كالمستعمل
معالجة الطلبات الكبيرة باحترافية
دعم ما بعد البيع عبر مناطق زمنية متعددة
قيمة ممتازة لرافعات التحميل ذات المدى الطويل
خدمة التصدير الشاملة وفرت لنا الوقت
آلات موثوقة، تاجر أمين
الأسئلة الشائعة
ما هي ماركات الرافعات التي تورّدونها للتصدير؟
نقوم أساسًا بتصدير رافعات شوكية مستعملة من ماركات XCMG وLonking وSDLG وLiugong وShantui وVolvo، تشمل طرازات بحمولة 3 أطنان و5 أطنان، مزوّدة بأذرع قياسية وأذرع ممتدة وأذرع عالية الرفع. كما تتوفر جرافات مجنزرة أيضًا.
هل تم اختبار آلاتك جيدًا قبل الشحن؟
نعم. تخضع كل وحدة لفحص شامل يشمل المحرك، علبة التروس، النظام الهيدروليكي، الهيكل، والدائرة الكهربائية. نقوم بإصلاح جميع الأعطال المحتملة واستبدال الفلاتر والزيت والحلقات المانعة للتسرب قبل الشحن. يمكن توفير جميع مقاطع الفيديو والصور الخاصة بالاختبارات للاطلاع عليها.
هل تبيع عدادات ساعات مُعاد ضبطها أو آلات تعرضت لحوادث؟
أبدًا. نرفض بشكل قاطع السيارات المتضررة من الحوادث، أو التي تعرضت للمياه، أو التي خضعت لإصلاحات مفرطة. سيتم إبلاغ العملاء بدقة وشفافية بجميع ساعات العمل وسجلات الأضرار.
هل يمكنني اختيار الآلات عبر الإنترنت دون زيارة ساحة المعدات الخاصة بكم؟
بالتأكيد. ندعم إجراء الفحص عبر مكالمة فيديو، ونرسل صورًا تفصيلية، وفيديو لاختبار التشغيل، بالإضافة إلى مقاطع فيديو مقرّبة للهيكل والمحرك، وذلك لتأكيد الجودة.
هل ستقوم بتجديد الآلات للتصدير؟ ما الذي يشمله ذلك؟
نقدم خدمات إعادة التأهيل القياسية للتصدير: صيانة شاملة، استبدال الزيت والفلاتر، ضبط النظام الهيدروليكي، تنظيف الهيكل، طلاء لإصلاح الخدوش، فحص الإطارات، وتشديد الأجزاء المفككة.
هل يمكنني تخصيص معيار التجديد؟
نعم. نقدّم خدمات التنظيف والصيانة الأساسية، وإعادة التأهيل المتوسطة، وإعادة الطلاء التجميلي الكامل، وفقًا لميزانية العملاء ومتطلبات السوق المحلية.
منتجات ذات صلة
لودر عجلات XCMG مستعمل أصلي بقدرة 5 أطنان طراز LW500KV، مُحافظ عليه جيدًا، جاهز للشحن، آلات بناء
تُعدّ آلة التحميل الثقيلة XCMG LW500KV بسعة 5 أطنان من الطراز السائد والمصممة لتوفير الطاقة، مزوّدة بمحرك ديزل Weichai WP10، وناقل حركة بتقنية تغيير السرعة الثابتة بالعمود، ومحاور دفع أمامية وخلفية مُعزَّزة وسميكة. كما تأتي مزوّدة بدلو صخور أصلي مقاوم للتآكل بسعة 3 م³، مما يوفّر توازناً مثالياً بين استهلاك الوقود وقدرة التحميل الثقيلة، وتُستخدم على نطاق واسع في المناجم وساحات الرمل ومشاريع البنية التحتية. جميع آلات LW500KV المتوفرة لدينا خاضعة لصيانة عميقة تشمل ثلاثة مكوّنات أساسية (المحرك، ناقل الحركة، المحاور الأمامية والخلفية)، بالإضافة إلى تنظيف كامل للخطوط الهيدروليكية واستبدال كامل للأختام، وإعادة تجديد كامل لأسلاك الكهرباء مع تعديل مقاوم للماء، وإصلاح الأجزاء المعدنية، وإعادة طلاء أصلي باللونين الأصفر والأسود. وتخضع كل آلة قبل تخزينها لاختبارات مطوّلة دون حمولة وبحمولة كاملة، ما يجعلها مثالية لعمليات الشراء بالجملة للتصدير ضمن مشاريع الإنشاءات الخارجية.
شان تو آي إل55G هو لودر ثقيل بحمولة 5 أطنان موفر للطاقة، مزوّد بمحرك ديزل ويشاي WP10، وناقل حركة كوكبي بنظام التبديل القوي، ومحاور دفع ثقيلة مُعزَّزة، ويتميّز باستهلاك منخفض للوقود، وقوة اقتلاع كبيرة، وقدرة على العمل المستمر في المناجم. يشمل الصيانة العميقة لثلاثة مكوّنات أساسية (المحرك، ناقل الحركة، المحاور الأمامية والخلفية)، وتنظيف كامل لأنابيب النظام الهيدروليكي واستبدال الأختام، وتجديد كامل للأسلاك الكهربائية في المركبة، بالإضافة إلى إصلاح الصفائح المعدنية وإعادة طلاء اللون الأصلي بالأصفر والأسود. تجتاز كل آلة اختبارات طويلة دون حمولة وبحمولة كاملة قبل التخزين، مما يجعلها مثالية لعمليات الشراء بالجملة للتصدير إلى المناجم الخارجية، ومصانع الرمل، ومشاريع البنية التحتية.
ماكينات البناء المستخدمة: لوفول Fl955F-N، رافعة شوكية بعجلات بحمولة 5 أطنان
يُعدّ لوڤول FL955F-N من آلات التحميل الثقيلة بسعة 5 أطنان، وهو من الطراز السائد في السوق، مزوّدًا بمحرك ديزل ويشاي WP10، وناقل حركة بتقنية نقل الحركة بالقوة عبر عمود ثابت، بالإضافة إلى محاور دفع مدعّمة وسميكة. كما يُزوَّد بدلو صخور أصلي مقاوم للتآكل بسعة 3 م³، ومصمم للعمل المستمر عالي الكثافة تحت الأحمال الثقيلة في المناجم والساحات. ويشمل الصيانة المعمّقة لثلاثة مكوّنات أساسية (المحرك، ناقل الحركة، المحاور الأمامية والخلفية)، وتنظيف كامل لأنابيب النظام الهيدروليكي واستبدال الأختام، وتجديد كامل للأسلاك الكهربائية في المركبة، وإصلاح الأجزاء المعدنية، وإعادة طلاء بالألوان الأصليين الأصفر والأحمر. وتُجتاز كل آلة اختبارًا مطوّلًا تحت الأحمال الكاملة ودون حمولة قبل التسليم، مما يجعلها مثالية لعمليات الشراء بالجملة للتصدير إلى المناجم الخارجية، ومصانع الرمل، ومشاريع البنية التحتية.
XCMG LW500HV هو جهاز تحميل ثقيل خفيف الوزن بقدرة 5 أطنان من الجيل الجديد لشركة XCMG، مزوّد بمحرك ديزل Weichai WP10، وناقل حركة كوكبي بتغيير السرعة، ومحاور دفع متينة مُعزَّزة، مع ملحقات عمل خفيفة الوزن عالية المقاومة ودلو أصلي بسعة 3 م³ مقاوم للتآكل، يركّز على توفير الطاقة، وقدرة التحميل العالية، والتشغيل المستمر لفترات طويلة.
استعلام
إذا كنتم مهتمين بمنتجاتنا، يرجى ترك بريدكم الإلكتروني، وسنقوم بالاتصال بكم في أقرب وقت ممكن. شكرًا لكم!