شركة تشينيانغ هنغشنج للآلات الهندسية المحدودة

• 
• 

تُعدّ مجموعة مضخة مياه محرك ويتشاي المكوّن الأساسي في نظام تبريد محركات الديزل. وهي مناسبة لمحركات ويتشاي WP10/WD10 ذات الحقن الإلكتروني، وتُركّب على نطاق واسع في لوادر العجلات بحمولة 5 أطنان وشاحنات التفريغ الثقيلة.

• 

مجموعة حشوات إصلاح محرك تونغهوا باور WP10 هي مجموعة كاملة من حشوات الإحكام لمحرك الديزل ذو الحقن الإلكتروني Weichai WP10 من الفئة الوطنية الثالثة.

• 
• 

زيت التروس للآلات الثقيلة المستخدمة في معدات البناء يُستخلص من زيت أساس عالي الجودة مضاف إليه مواد مضافة فائقة التحمل ضد التآكل ومقاومة الضغط الشديد. وقد صُمم خصيصًا للاستخدام في مكوّنات نقل الحركة ذات الأحمال الثقيلة، بما في ذلك المحاور الدافعة وعلب التروس والفرق التفاضلية في اللوادر والحفارات والشاحنات الثقيلة.

• 
• 

يتميز صمام المزدوجة لفصل الزيت عن الماء من طراز Yujiu KS2005 بجسم صمام مصنوع من سبائك الألمنيوم المصبوبة بالقالب، حيث يجمع بين وظائف تنظيم الضغط، وفصل الزيت عن الماء، وتصريف الهواء، وإزالة الرواسب في جهاز واحد. كما أن قطعة الغيار الأساسية الخاصة بدائرة الهواء تُركّب قبل خزان الهواء الخاص بالمحمل.

• 
• 

يتميز هذا المولد الكهربائي بجهد 24 فولت والمخصص لمحركات يوتشاي بهيكل متكامل من سبائك الألمنيوم المصبوبة بالقالب، ومزوّد ببكرة قيادة ذات أخدود واحد في الأعلى، وجسر مقوم مدمج، ومنظم جهد، وشفرات مروحة تبريد.

• 

هذا مرشح دقيق للوقود أصلي مطابق لمحركات ويتشاي، وهو الجزء الأساسي في نظام تزويد الوقود بمحركات الديزل. يعتمد على ورق ترشيح متعدد الطبقات عالي الدقة لاحتجاز الشوائب والمواد الغروية والجسيمات الدقيقة الموجودة في الديزل، مما يحمي حاقن الوقود ومضخة السكّر المشترك ذات الضغط العالي من التآكل والانسداد.

• 

تم تصميم هذا الثرموستات الشمعي المدمج خصيصًا لمحركات ويتشاي من طراز WP6/ WP10/ WP12، وهو مكوّن أساسي للتحكم بدرجة حرارة نظام تبريد المحرك. يعتمد على بنية متكاملة تضم قلبًا حساسًا شمعيًا من النحاس ونابضًا عكسيًا من الفولاذ المقاوم للصدأ، مع حلقة مانعة للتسرب مصنوعة من مطاط مقاوم للشيخوخة مدمجة في الحلقة الخارجية، ويُركّب داخل قناة مياه رأس الأسطوانة بالمحرك.

• 

يتوافق هذا الضاغط الهوائي أحادي الأسطوانة (مضخة الهواء) مع محركات ويتشاي من طراز WP6/ WP10/ WP12، وهو المكوّن الأساسي لتوفير الهواء في نظام الفرامل الهوائية لرافعات الشاحنات والشاحنات الثقيلة. يعتمد على غلاف متكامل من الحديد الزهر لتبديد الحرارة، مع هيكل تركيب مباشر بفلانج أصلي، ومزوّد بمنافذ زيت‑هواء أصلية وغطاء صمام أحمر مقاوم للغبار.

• 

يُعدّ هذا الثرموستات المخصّص لمحرك ويشاي الجزء الأساسي للتحكم بدرجة الحرارة في نظام تبريد محرك الديزل، حيث يعتمد بنية مطابقة أصلية تضم غلافًا معدنيًا سميكًا مطليًا بالكروم وقلبًا حسّاسًا شمعيًا عالي الدقة.

• 
• 

تُعدّ هذه البطانة الفولاذية لدبوس المكبس (بطانة الطرف الصغير لذراع التوصيل) مخصصة حصريًا لمحركات دونغفنغ كومينز 6BT/6CT، وتُركّب داخل فتحة الطرف الصغير لذراع التوصيل، حيث تعمل كقاعدة محمل مقاومة للتآكل لحركة دوران دبوس المكبس. وهي مصنوعة من أنبوب فولاذي غير ملحوم من سبيكة مقاومة للتآكل، بعد عمليات الثقب والشحذ الدقيق، مع اتساق عالٍ بين الدائرة الداخلية والدائرة الخارجية. كما تتميز بسطح داخلي مشقوق يخزن الزيت، مما يضمن استمرار وجود طبقة زيت تشحيم لتقليل فقد الاحتكاك في دبوس المكبس. وتقوم هذه البطانة بفصل جسم ذراع التوصيل عن دبوس المكبس تحت أحمال التأثير الترددي الناتجة عن حركة المكبس، ما يمنع التآكل المباشر وحدوث الخدوش في الطرف الصغير لذراع التوصيل. وقد تم تصنيع القطر الخارجي والداخلي والطول بدقة وفقًا لمعايير OEM الخاصة بكومينز، وتُركّب بالضغط البارد أثناء إصلاح محركات اللودرات المستعملة، لتتكامل مع المكبس ودبوس المكبس وحلقة المكبس ضمن مجموعة الإصلاح الشاملة. تناسب اللودرات المستعملة بقدرة 5 أطنان المزوّدة بمحركات كومينز، وتلائم أعمال الصيانة الشاملة وتصدير الآلات الكاملة.

• 
• 

تُعدّ هذه المجموعة المكوّنة من ثلاث حلقات مكبس مخصّصة لمحركات دونغفنغ كومينز 6BT/6CT، وتضمّ حلقتين لضغط الغاز وحلقة واحدة للتحكم بالزيت ذات زنبرك حلزوني؛ وهي الأجزاء الأساسية المسؤولة عن إحكام ختم المكبس وتنظيف جدران الأسطوانة من الزيت. تُصنع حلقات الضغط من الحديد المرن المطلي بطبقة كرومية مقاومة للتآكل، وتلائم بشكل محكم الجدار الداخلي لبطانة الأسطوانة لتوفير عزل فعّال لغاز الاحتراق عالي الضغط، ومنع تسرب الغاز وفقدان القوة. أما حلقة الزيت ذات الزنبرك الحلزوني المدمج فتعمل على كشط الزيت الزائد عن جدار الأسطوانة بشكل متساوٍ، مما يقضي على احتراق الزيت والدخان الأسود الناجم عن دخول الزيت إلى غرفة الاحتراق. تتوافق أبعاد هذه الحلقات بدقة مع المواصفات الأصلية لكومينز، وتتناسب مع بطانة الأسطوانة والمكبس المطابقين، ما يضمن تركيبًا سلسًا بلا فقدان للأداء. كما تشكّل هذه المجموعة طقم إصلاح أساسي لصيانة محركات الرافعات الشوكية المستعملة. تناسب هذه الحلقات رافعات شوكية بحمولة 5 أطنان من ماركات XCMG وLingong وLovol المزوّدة بمحركات كومينز. تُقدَّم بكميات كبيرة لمحلات الصيانة المحلية، ولإعادة تأهيل المعدات المستعملة، ولتصدير الآلات الكاملة إلى الخارج، وذلك بدعم من نظام خدمة ما بعد البيع عبر الحدود متعدد اللغات الذي توفره شركة Qinyang Hengsheng على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.

• 
• 

تُعدّ هذه الحشية متعددة الطبقات لرأس أسطوانة المحرك مخصصة حصريًا لمحركات دونغفنغ كومينز 6BT/6CT، وهي المكوّن الأساسي للإحكام بين رأس الأسطوانة وكتلة المحرك. تُصنَع بضغط مادة مركبة متعددة الطبقات من الفولاذ المقاوم للصدأ، وتُدمج حلقات إحكام حمراء من مطاط الفلور المقاوم لدرجات الحرارة العالية في مواقع غرفة الاحتراق ومجاري المياه وثقوب الزيت، وذلك لمنع التسرب المتبادل للغاز وسائل التبريد وزيت المحرك. كما تعمل على عزل تسرب غاز الاحتراق عالي الضغط، وفصل سائل التبريد في مسار المياه عن زيت التشحيم في دائرة الزيت، ومنع الأعطال الشائعة مثل انفجار حشية الأسطوانة، وارتفاع درجة حرارة المحرك ونقص الماء، واختلاط الزيت بالماء، وفقدان القوة. تُصنَع وفقًا للمخطط الأصلي لشركة كومينز بدقة، حيث تتطابق مواضع الثقوب وسمكها والشكل الخارجي تمامًا مع كتلة الأسطوانة، مما يتيح تركيبًا خالٍ من الأخطاء أثناء إعادة تأهيل الرافعات المستعملة دون الحاجة إلى تعديلات بالسنفرة. تتوافق مع الرافعات ذات العجلات المستعملة بحمولة 5 أطنان من شركات XCMG وLingong وLovol المزوّدة بمحركات كومينز.