شركة تشينيانغ هنغشنج للآلات الهندسية المحدودة

• 
• 

السنّ الجانبي لدلو اللودر هو قطعة غيار قابلة للاستبدال تُركّب على الزاويتين الجانبيتين للدلو. يقطع التربة والصخور أثناء التشغيل، ويعمل على حماية لوحة الجانب للدلو، كما يحسّن أداء حفر المواد ويقلّل من تآكل جسم الدلو. مصنوع من صب فولاذي عالي المنغنيز مع معالجة تقسية متكاملة لتحقيق صلابة عالية ومقاومة للصدمة. متوافق مع اللودرات ذات العجلات بحمولة 5 أطنان السائدة، ويُستخدم على نطاق واسع في إصلاح المعدات واستبدالها، وكذلك في إعادة تأهيل اللودرات المستعملة لعمليات الحفر والتحميل في المناجم وساحات الحجر وساحات الطمي.

• 
• 

يُعد مخفف الاهتزاز الالتوائي عنصراً أساسياً في محرك كومينز. ويتكون من محور معدني وطبقة مطاطية للتخميد، حيث يمتص الاهتزاز الالتوائي لعمود المرفق، ويقوم بامتصاص الصدمات الناتجة عن المحرك، ويقلل الارتجاج والضوضاء، كما يحمي عمود المرفق من التشقق ويضمن تشغيلاً مستقراً للمحرك.

• 
• 

مضخة التروس المزدوجة هي مكوّن هيدروليكي متكامل من وحدتين مدمجتين للاستخدام في لوادر العجلات. تُجمع مجموعتان من مضخات التروس ضمن غلاف واحد، مما يوفّر تدفقًا مستقلاً للزيت تحت ضغط لمختلف الدوائر الهيدروليكية، مثل دائرة رفع الذراع، ودائرة التوجيه، ودائرة الأنظمة التشغيلية. ويضمن خرج الزيت المستقر ثنائي الدائرة تشغيلًا متناسقًا لملحقات اللودر التشغيلية. تُستخدم على نطاق واسع في صيانة الأنظمة الهيدروليكية وفي تصدير اللودرات المستعملة بعد إعادة تأهيلها، وهي مناسبة لظروف العمل ذات الأحمال الثقيلة في المناجم وساحات التخزين.

• 
• 

زيت التروس للآلات الثقيلة المستخدمة في معدات البناء يُستخلص من زيت أساس عالي الجودة مضاف إليه مواد مضافة فائقة التحمل ضد التآكل ومقاومة الضغط الشديد. وقد صُمم خصيصًا للاستخدام في مكوّنات نقل الحركة ذات الأحمال الثقيلة، بما في ذلك المحاور الدافعة وعلب التروس والفرق التفاضلية في اللوادر والحفارات والشاحنات الثقيلة.

• 
• 

يُعد هذا التجميع المدمج لتوربينات المرحلة الأولى والثانية مكوّنًا أساسيًا لتحويل العزم الهيدروليكي في جهاز التحميل، حيث يعتمد على هيكل شفرات متكامل من الألمنيوم المصبوب عالي المقاومة وعالي الدقة، مع ترس مسنن داخلي قياسي مدمج وفتحات تثبيت بالشفة، مما يجمع بين دوار توربين المرحلة الأولى ودوار توربين المرحلة الثانية في وحدة واحدة.

• 
• 

هذا المحمل الكروي ذو الأخدود العميق هو منتج أصلي لشركة C&U Renben، مصنوع من فولاذ محامل عالي الكربون والكروم بدرجة دقة عالية، ويتميز ببنية كروية فولاذية مغلقة من صف واحد. كما يتمتع بتشطيب فائق الدقة على مسارات الحلقات الداخلية والخارجية، ومعبأ بشحم عالي المقاومة للحرارة وطويل الأمد.

• 
• 

يتميز صمام المزدوجة لفصل الزيت عن الماء من طراز Yujiu KS2005 بجسم صمام مصنوع من سبائك الألمنيوم المصبوبة بالقالب، حيث يجمع بين وظائف تنظيم الضغط، وفصل الزيت عن الماء، وتصريف الهواء، وإزالة الرواسب في جهاز واحد. كما أن قطعة الغيار الأساسية الخاصة بدائرة الهواء تُركّب قبل خزان الهواء الخاص بالمحمل.

• 
• 

يتميز هذا المولد الكهربائي بجهد 24 فولت والمخصص لمحركات يوتشاي بهيكل متكامل من سبائك الألمنيوم المصبوبة بالقالب، ومزوّد ببكرة قيادة ذات أخدود واحد في الأعلى، وجسر مقوم مدمج، ومنظم جهد، وشفرات مروحة تبريد.

• 
• 

يتميز قفل غطاء المكيف المخصص من XCMG بجسم قفل من الفولاذ المدلفن على البارد والمصبوب بشكل متكامل، ويأتي مع مجموعة كاملة تشمل نابض إعادة تأرجح عالي المرونة من فولاذ المنغنيز، ومقبض بلاستيكي مقاوم للانزلاق، ومسامير قفل قابلة للضبط ذات خيوط، وهو مصمم خصيصًا لغطاء المكثف الخارجي لمكيفات معدات التحميل بقدرة 5 أطنان من XCMG. يُثبت مسمار القفل على غطاء صيانة المكيف، بينما يُركّب جسم القفل على إطار المركبة. عند إغلاق الغطاء، يُفعّل المزلاج المسمار تلقائيًا ليُغلق بإحكام؛ ولإلغاء القفل، يُدوّر المقبض البلاستيكي الخارجي، فيعيد النابض المزلاج إلى وضعه الأصلي فورًا. كما أن المسامير ذات الخيوط تتيح ضبطًا دقيقًا للأمام والخلف لتصحيح فجوة الغطاء وإزالة ضوضاء اهتزازات القيادة. وتتوافق ثقوب التثبيت وأبعاد المسامير الأصلية تمامًا مع آلات سلسلة XCMG 50، مما يجعل هذا القفل قطعة غيار قياسية بديلة لتجديد نظام مكيف الهواء في المعدات المستعملة. ويمكنه إصلاح جميع العيوب الشائعة مثل غطاء المكيف غير الثابت، وانفتاحه المتكرر أثناء القيادة، وتعطل المزلاج، وفشل النابض، وانسداد المكثف بالأتربة.

• 
• 

تُعدّ مجموعة قفل باب كابينة اللودر قطعة غيار خاصة لقفل باب كابينة اللودر، وتضم جسم القفل وذراع توصيل المزلاج ومفتاحين أصليين، لتوفير إمكانية فتح وإغلاق باب الكابينة. هيكل من البلاستيك الهندسي عالي المتانة واسطوانة قفل معدنية، مقاوم للاهتزازات والتشويش. متوافق مع العديد من اللودرات ذات العجلات بحمولة 5 أطنان، ويُستخدم على نطاق واسع في عمليات إصلاح واستبدال كابينة اللودر، وكذلك في إعادة تأهيل اللودرات المستعملة للتصدير، ومناسب لبيئات العمل في مواقع البناء التي تتعرض لاهتزازات متكررة وغبار كثيف.

• 
• 
• 

تُعدّ وحدة مقصورة الرافعة الشوكية وحدة حماية للمشغل، وتضم إطار المقصورة، والزجاج المُقسّى، والمصابيح، بالإضافة إلى تجميعات المقصورة الداخلية والأبواب والنوافذ. وهي توفر مساحة عمل آمنة ومقاومة للغبار ومزوّدة بحماية من أشعة الشمس للمشغلين. تناسب الرافعات الشوكية ذات السعة 5 أطنان، وتُعدّ بديلاً مباشرًا للمقصورة القديمة التالفة.

• 
• 

يتألف هذا الجمعية المخصصة لقفل الباب الأيسر من شركة XCMG من غلاف القفل المصنوع من النايلون الأسود، وضاغط على شكل حرف U مطلي بالزنك، وقضيب توصيل قابل للضبط، ومكوّن المزلاج؛ وهو قفل باب أصلي مطابق لكابينة رافعة التحميل بسعة 5 أطنان من XCMG. يُثبت الضاغط على شكل حرف U على لوحة الباب، بينما يُركّب غلاف القفل على إطار الكابينة. يُشبك المزلاج مع الضاغط على شكل حرف U ليُغلق الباب بإحكام بعد إغلاقه؛ كما يمكن ضبط المسافة بينهما بواسطة برغي التعديل لإزالة اهتزاز الباب والفراغ الزائد. وتقوم وسادة مطاطية داخلية مدمجة في غلاف القفل بامتصاص الصدمات وتقليل الضوضاء أثناء إغلاق الباب، مما يمنع صدور صوت اصطدام معدني قوي. مجموعة كاملة تتوافق ثقوب التركيب وطول القضيب تمامًا مع كابينة سلسلة XCMG 50، وهي قطعة غيار بديلة قياسية لتجديد الجزء الداخلي لرافعات التحميل المستعملة. ويمكنها إصلاح مشكلات مثل إغلاق الباب غير المحكم، والاهتزاز أثناء القيادة، والضوضاء غير الطبيعية، وسقوط الضاغط بشكل نهائي.