شركة تشينيانغ هنغشنج للآلات الهندسية المحدودة

• 
• 

تتكوّن مجموعة عمود التوصيل المتقاطع والترس الكوكبي للمحور الدافع لرافعة العجلات من عمود التوصيل المتقاطع، والتروس الكوكبية، والتروس الجانبية. وهي المكوّن الأساسي في ناقل الحركة الخاص بتفاضل المحور الدافع، حيث تحقق فارق السرعة بين العجلات اليسرى واليمنى أثناء التوجيه وتنقل عزم الدوران الدافع. تناسب رافعات العجلات بحمولة 5 أطنان، بما في ذلك ماركات ليوغونغ، لونكينغ، إس دي إل جي، وإكس جي إم إيه. تُساهم في حل أعطال مثل تآكل التروس الكوكبية، كسر الأسنان، تخدّش عمود التوصيل المتقاطع، صوت غير طبيعي في التفاضل، ونقص قوة الدفع. وتُعدّ قطعة غيار أصلية حيوية لعملية الإصلاح الشاملة للمحور الدافع.

• 

حافة التوصيل هي جزء رئيسي لتوصيل ناقل الحركة في لوادر العجلات. مزوّدة بمسامير تحديد المواقع، تربط عمود الدفع بنهاية خرج الطاقة، وتنقل عزم الدوران بشكل دقيق. يضمن وجود فتحة عالية الدقة وموضع دقيق للدبوس توافق المحاور أثناء التركيب، مما يقلل الاهتزازات أثناء نقل الطاقة. تُستخدم على نطاق واسع في صيانة أنظمة توصيل ناقل الحركة وفي إعادة تأهيل اللوادر المستعملة للتصدير، وهي مناسبة لظروف العمل ذات الأحمال الثقيلة في المناجم وساحات التخزين.

• 
• 

تتكوّن مجموعة ذراع التحكم في تغيير السرعات من غطاء مقبض التحويل وكابل التحكم المرن. وهي الجزء المسؤول عن التحكم اليدوي بتغيير السرعات في ناقل الحركة الخاص بلوادر العجلات. يتم تشغيل الذراع لإرسال إشارة الإزاحة عبر كابل التحكم، مما يتيح تنفيذ عملية تغيير السرعة بين الغيار الأول، والثاني، والوضع المحايد، وعكس الحركة. تتميز بتحديد دقيق للسرعات وانتقال سلس للكابل. تُستخدم على نطاق واسع في صيانة أنظمة التحكم في كابينة ناقل الحركة وفي إعادة تأهيل اللوادر المستعملة للتصدير، وتلائم ظروف العمل ذات الأحمال الثقيلة في المناجم وساحات التخزين.

• 
• 

يُعدّ مجمع مخفض السرعة لعجلات اللودر المكوّن الأساسي في نظام نقل الحركة عند نهاية محور الدفع. ويتكون من ترس الحلقة، والتروس الكوكبية، وترس الشمس، وهيكل حامل التروس الكوكبية. وهو يعمل على خفض سرعة الدوران وتعزيز عزم الدوران الناتج عن محرك الدفع الرئيسي إلى العجلات المسؤولة عن الدفع، مما يوفّر قوة جر كبيرة لعمليات الجرف ذات الأحمال الثقيلة. يتميز بجسم مصنوع من الفولاذ المصبوب، وتروس من سبائك الفولاذ المطروق والمُقوّى. كما أنه متوافق مع اللودرات ذات العجلات بقدرة 5 أطنان الشائعة الاستخدام، ويُعتمد على نطاق واسع في عمليات إصلاح واستبدال محور الدفع، وكذلك في إعادة تأهيل اللودرات المستعملة لتصديرها للاستخدام في ظروف العمل القاسية ذات الأحمال الثقيلة في المناجم وساحات التخزين.

• 
• 

تُعد مجموعة عمود التوصيل المتقاطع مكوّنًا أساسيًا في نظام نقل الحركة لعمود الدفع في لوادر العجلات. تشمل هذه المجموعة الكاملة لصيانة الجهاز عمود التوصيل، ومسامير التثبيت، وغسالات الزنبرك. وهي تعمل على نقل عزم الدوران مع السماح بانحراف الزاوية أثناء تشغيل المعدات، كما تتحمل أحمالًا كبيرة من عزم الدوران والصدمات خلال حركات التنقل والتحميل بالجرافة. ويمكن استخدامها مباشرةً كبديل لمجموعة التوصيل الأصلية التالفة، وتُستخدم على نطاق واسع في صيانة أنظمة النقل وفي إعادة تأهيل اللوادر المستعملة للتصدير، وهي مناسبة لظروف العمل ذات الأحمال الثقيلة في المناجم وساحات التخزين.

• 
• 

يُعدّ محمل الأسطوانات المدببة جزءًا مهمًا لتحمل الأحمال في نظام نقل الحركة للمجرفة. وهو قادر على تحمل الأحمال الشعاعية والمحورية في آنٍ واحد. يُستخدم على نطاق واسع في مخفض العجلات، وصندوق التروس، وعمود الدفع، وعلبة المحور؛ وذلك لتقليل الاحتكاك الدوراني، ودعم دوران سلس للعمود، والحد من تآكل المكوّنات. يُصنَع من فولاذ محامل عالي الصلادة، يتميز بمقاومة ممتازة للتآكل والضغط. كما أنه متوافق مع الجرافات ذات العجلات بحمولة 5 أطنان السائدة، ويُستخدَم على نطاق واسع في إصلاح المعدات وإعادة تأهيل الجرافات المستعملة، ويُصدَّر للاستخدام في ظروف العمل شديدة التحمل في مواقع المناجم والإنشاءات.

• 
• 

تُعدّ مضخة التروس الناقلية المكوّن الهيدروليكي الرئيسي لعلبة تروس اللودر. فهي تسحب الزيت داخل العلبة وتزوّد بزيت مضغوط لعمليات تبديل القوابض، والتشحيم، والتبريد. كما تضمن سلاسة تغيير السرعات وتمنع حدوث أضرار النحر الجاف لأجزاء العلبة الداخلية. تعتمد على هيكل من الحديد الزهر وبنية قيادة بالسنون. وهي متوافقة مع اللودرات ذات العجلات بحمولة 5 أطنان الشائعة الاستخدام، وتُستخدَم على نطاق واسع في صيانة الماكينات وإعادة تأهيل اللودرات المستعملة، بما يناسب ظروف العمل الشاقة في المناجم ومواقع البناء.

• 
• 

دبوس محوري لللودر ذو العجلات مع لوحة مسننة هو الجزء الاحتياطي الأساسي الحامل للأحمال في آلية عمل اللودر ذي العجلات. يعتمد على هيكل مسنن ملحوم متكامل، ويُركّب أساسًا في مواقع المفاصل الخاصة بذراع التأرجح، والذراع القائم، وقضيب السحب.

• 
• 

تُعد مجموعة التفاضل في اللودر ذي العجلات المكوّن الأساسي لمنظومة نقل الحركة داخل محور الدفع الخاص باللودر (دون وجود مجموعة التروس المخروطية). وتضم هذه المجموعة غلاف التفاضل، والعمود المتقاطع، وتروس الكواكب، وتروس الجانب.

• 
• 

تُعدّ مجموعة مضخة مياه محرك ويتشاي المكوّن الأساسي في نظام تبريد محركات الديزل. وهي مناسبة لمحركات ويتشاي WP10/WD10 ذات الحقن الإلكتروني، وتُركّب على نطاق واسع في لوادر العجلات بحمولة 5 أطنان وشاحنات التفريغ الثقيلة.

• 

مجموعة حشوات إصلاح محرك تونغهوا باور WP10 هي مجموعة كاملة من حشوات الإحكام لمحرك الديزل ذو الحقن الإلكتروني Weichai WP10 من الفئة الوطنية الثالثة.

• 
• 

البطانة الفولاذية المقاومة للتآكل ذات الأخدود المزدوج للشحم هي الجزء الأساسي المعرض للتآكل في آلية المفصل الخاصة باللودر والحفار، بمواصفات: القطر الداخلي 90 مم × القطر الخارجي 104 مم × الطول 70 مم.